汽车振动什么原因车子发动机振动是什么问题
汽车振动什么原因(车子发动机振动是什么问题)
1.汽车振动什么原因
刹车盘[刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。]表面不平
这样在刹车的时候，刹车片[刹车片也叫刹车皮。]与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显。
车轮定位数据偏差大
特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。
轮胎气压过高或过低
胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。
轮胎磨损异常
由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身震动。
轮辋变形
轮胎装在轮辋上，轮辋变形即使是轮胎会也随之变形，造成表面不平及车轮动平衡[高速旋转机械受物料的影响较大,冲击、腐蚀、磨损、结焦都会对机器的转子系统造成不平衡故障。]失准，跑起来震动。
减震器失效
减震如果失效，高速跑起来地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的震动。
轮胎动平衡问题
像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡。
自动变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]锁止离合器问题
液力变矩器锁止后，发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]动力输出与变速箱输入即成为刚性连接，在踩刹车的时候如不能及时释放，则变速箱对发动机会反拖制动，造成震动。
2.汽车为什么震动
问题的原因很复杂，车辆在行驶一段时间以后，各个部件都会老化、产生间隙和松旷，这才是共震产生的根源。
一般来讲，容易产生共震的部位和原因有：前半轴球头及油封破损；车轮前束夹角异常；前中控台接缝不均产生共震；发动机托架脱焊或铆钉松动；前轮悬架弹簧疲劳过度等等，都能引起车体在怠速时产生震动或方向盘的共震。
解决办法：按照上面的故障部位，逐个寻找，肯定能找到答案，这项工作最好在4S店或维修厂进行，不要自己动手。
至于你讲的起步无力，一般情况下是由于发动机燃烧室积炭过多、没有按时更换机油、三滤造成的车辆性能下降，只需按时做保养即可解决问题。如果还没有解决，就更换全部的火花塞，同时检查气缸压力和气缸线工作是否正常，多半是由于这些原因引起的。只需对症下药即可，不要盲目的乱检查、乱维修，容易挨宰。
3.时车子有明显震动感,正常吗
我认为抖动可以分为两种情况： 一种是设备故障导致的抖动，如点火线圈、水温传感器、火花塞不工作，缺缸等等工作不正常，这种抖动较为明显，有时直接就象是汽车的晃动，这样的抖动应该在维修站里可以检测了出来，但对于偶然出现的，可能连维修站也无法查出原因来。
第二种就是冷车起动时和逐渐可以从车内感觉到的抖动。这种抖动可以与新车相比较来感觉，新车时，比如陆000KM以内，汽车非常平稳，起动不抖，热车怠速时根本感觉不到汽车发动机在工作，一度成为POLO车主们的骄傲。
但在行驶了陆000KM以后，比如一0000KM左右的时候，情况就不同了，抖动开始出现了，首先是冷车时抖动出现频繁，天气冷的时候更为明显。热车后这种抖动虽然会减缓，但在怠速时仍旧可以从方向盘、**底下感觉到汽车的震动，坚持使用9漆汽油的可能感觉更明显一些。
4.汽车振动什么原因
刹车盘表面不平这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显。
车轮定位数据偏差大特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。
轮胎气压过高或过低胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。
轮胎磨损异常由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身震动。轮辋变形轮胎装在轮辋上，轮辋变形即使是轮胎会也随之变形，造成表面不平及车轮动平衡失准，跑起来震动。
减震器失效减震如果失效，高速跑起来地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的震动。轮胎动平衡问题像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡。
自动变速箱锁止离合器问题液力变矩器锁止后，发动机动力输出与变速箱输入即成为刚性连接，在踩刹车的时候如不能及时释放，则变速箱对发动机会反拖制动，造成震动。
