国庆自驾游注意事项国庆自驾游要注意什么国
国庆自驾游注意事项 国庆自驾游要注意什么(国庆出游要注意啥)
十一国庆节就要来临了，相信很多车主都会选择自驾游[自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。]的方式进行放松。那么，国庆自驾游需要注意哪些事项呢?
国庆自驾游注意事项：
国庆自驾游准备篇：线路规划
出 行前的行程规划最是让人无处下手，好玩的地方那么多，我到底该去哪里?我们虽然没法帮你选定目的地，但你却可以按照行程的长短缩小选择的范围。出门一天是 自驾游，周游全国也是自驾游，同是自驾游，要做的准备工作可完全不一样!所以，针对时间、预算合理安排自驾游行程，并根据行程进行相应的准备工作，这才是 自驾游专家的做法。
当日往返：如果选择一天来回，除把油箱加满外，选择地点和路线最为关键。因为假日选择到附近的旅游胜地，很可能面对的就是人山人海，而且路上也特别拥堵。仅一天的旅游时间在路上就占了一大半，实在是得不偿失。
两天来回：两天以内的自驾游是7天长假最好的选择，因为不仅可以外出游[出游汉语词汇。]山玩水，回家还有一定的时间休整一下。当然两天的行程决定了这已是一次真正意义上的自驾游，所以不仅需要对车况有比较严格的检查，而且出行前要仔细研究路线，最好有一个驾龄不低的朋友一起，可以换换手。
三 到五天：3到5天的自驾游时间充裕不少，可以走得更远，也可以更加自由，同时更能领略自驾游的乐趣。但是长途的自驾游，不仅走得更远，要准备的东西也更 多，对车况要求也更高。除了要挑选一位有驾驶经验的朋友外，最好和另外有车的朋友结伴而行，可以组成一个车队，不仅安全，费用也可分摊。
五 天以上：在保证良好车况的情况下，要充分考虑途中可能出现的各种状况，还要为自己准备这样一个套餐：途中气候多变，应带些退烧、治痢疾感冒的药，准备 一个急救包，预防意外伤害。准备帐篷等野营需要的东西，适合旅游地点天气的衣物、户外鞋、防晒霜等。预备一些自己喜欢的光盘，路上听可以消除旅途寂寞和疲 劳。准备好照相机和足量的胶卷，记得带充电器。
车辆[车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。]修整
国庆自驾游是对车辆各方面性能的一次全面考验，谁也不愿意把一次美妙的自驾游旅行和车辆抛锚，甚至是事故这样让人不愉快的字眼扯上关系。因此出行准备功夫一定要做足，确保做到车辆性 能万无一失。如果没时间去经销商处检测，通过简单的肉眼观察，你也可对车辆的关键部位进行大体的检测。
灯光重新调校：车灯是汽车的眼睛，一定要保证所有车灯都处在完好状态。如果大灯曾经维修过，建议根据驾驶者的高度，重新调整灯光的高度和聚光性能。有的车可以自动调整灯光的角度，但有的车必须亲自动手调整。
轮胎按需更换：检查轮胎的花纹和气压(包括备胎)，确保保持在良好状态。轮胎是汽车磨损最为严重的部件之一，也是行车[吊车、航车、天车都是人们对起重机的俗称，行车和现在我们所称的起重机基本一样。]安全不可忽视的重要因素，一般车辆行驶 六七万公里就得更换。如果轮胎磨损较为严重或者曾经多次被扎破，也建议更换新的轮胎。不正常的胎压也会影响汽车的安全行驶，所以加压时一定要严格按照厂家 的标准，切不可任意为之。
刹车格外注意
国庆自驾游行车前除了检查电解液、机油、变速箱油、水箱水位外，还得检查刹车油的油位和质量。刹车油较容易吸收水分，特别是南方的空气比较潮湿，刹车油容易被稀释而失去最好的效果，一般使用期达两年或者汽车行驶6 万公里都得更换。刹车系统靠油打通，所以要检查油管水管接头是否老化泄漏;另外，刹车比例分配阀也要看看。
另外现在大部分轿车在使用碟刹，所以刹车片[刹车片也叫刹车皮。]的检查不能忽略。因为自驾游的路程可能不短，为了避免中途换刹车片的烦恼，如果发现刹车片只有不足3毫米厚时，建议立即更换。
用品准备
随着私家车的增加，光顾汽车用品店的消费者日益增多，但针对自驾出游，哪些是必备的，你可得想仔细了。出游不像在家门口开车，忘了可以回家拿，少了可以再去 买。临近出发，不妨抽时间到汽车用品店去看一看。也许你会说，我只打算在周边转悠转悠，难道也需要兴师动众准备大量用品?我们下面提到的这些用品，就是在平日行车过程中也非常重要。
随车证件：行驶证、驾驶证、购置税证、保险卡和其它个人证件，必须随身携带，假日期间也是交警上路加强执法的时间，以上证件缺一不可。但为了安全起见，证件不要放在车上。
拖车绳[拖车绳 一般由布带·钢丝·尼龙绳改制成的，长短都有（3M-10M）。]：在外行车，车辆遭遇难以一时修复的故障或是陷进了施工路段的泥沼，最好的办法就是借助过往或同行车辆的外力施救。这时就必须有一根符合标准的拖车绳，有了它便不用担心车子被撂在途中了。
多用途电瓶：这可能是自驾游途中最具实用价值、占空间最小、却发挥作用最大的装备。一个和普通应急照明灯差不多大小的东西竟包含了照明、轮胎气压检测、充气 泵和应急电瓶等诸多功能。每个功能都相当具有实用性，野外照明、轮胎补胎后的充气甚至车载电瓶不幸失效，令车辆无法启动时，只要有了它，统统都能解决。
补胎工具：相信大多数车主都有过补胎的经历，但是在人烟稀少的地方遭遇爆胎，可就没有在城里那么方便了，如果不幸没有备胎或备胎也用完了，那你可能不得不自 己尝试补胎。其实补胎也不是那么困难，只要在出发前备上几只补胎牛筋，爆胎时用随补胎牛筋附送的专用工具将它插入破漏处，接着用随车充气泵给轮胎充足气就 OK了。
国庆自驾游途中篇：车队如何管理
可能是多数人觉得结伴而行更安全也更有乐趣吧，自驾游出行的队伍往往是由数辆车组成的车队。这样安全了，一路也热闹了，但部分队友可能没有组队出行的经验，一路上的管理是个头痛的问题。
出行前车队应推选出车队队长和副队长。副队长主要负责打头探路，并通过对讲机[对讲机的英文名称是 two way radio，它是一种双向移动通信工具，在不需要任何网络支持的情况下，就可以通话，没有话费产生，适用于相对固定且频繁通话的场合。]将前方路况向队长报告。队长负责综合情报做出方案，通过对讲机向跟随的队友发出 指令。队友应根据车况的好坏由差到好依次排列，车况较差的车辆排在前面是防止尾随时跟不上队伍。根据这一原则安排好前后顺序之后，应在每辆车的显眼位置贴 上编号，原则上行驶过程中应按照编号行驶，不能随意逾越。最好是每一部车都安装车载对讲机充电器，但如果不具备这个条件就应该尽量节省使用，与道路信息无 关的话尽量不说。在队长和副队长交换前方信息或是队长在向大家传达指令时，一定要中断通话，不要占用频道以免贻误大事。
故障如何处理
车队中突然出现故障车无法前进时，故障车应首先将情况通过对讲机告知队友，其他车辆应第一时间将车停靠路边。队中熟悉汽车维修的车友应协助诊断故障原因，如 能立即修复则着手修理;如不能当场修复或需要支援则应通知其他车辆先行，但原则是在等待救援过程中，应另有一辆车留下陪伴故障车。等待过程中两车均应打开 双蹦灯，夜间还应打开示宽灯，并在车辆后方50米处安放反光三角板。如情况发生在高速公路[高速公路属于高等级公路。]，此距离则应该为100米甚至更远。
单车如何出行
