汽车补胎可以补吗汽车补胎哪里不能补
汽车补胎可以补吗(汽车补胎哪里不能补)
1.汽车补胎可以补吗
看你是什么车，好车你就别补了，因为你的命比较值钱，因为补过的胎与好胎在高速下同时工作引发事故的概率大一些，一般进口车4s店都是直接报废换新胎。
但我那辆破车【车是新的，就是不值钱，也是真空胎】过年前被一根钢条扎了一个洞，而且扎的不是地方，在正面与侧面的交汇处，已经在商标型号上方的两道圈的地方了，不接触地面，当时以为报废了，一些补胎的地方都说要换一个，后来拿到一专业补胎的朋友哪里，说可以补，小工剥下胎后在内部用砂纸【还是电砂轮？记不清了】打磨，然后在漏洞及周围涂上一种专用胶水【是不会干的，半凝固状态】十分钟就好了，只收了10元【不是友情价】。老板说：几公分的口子也能补，但是千万不要冷补（打胶条[胶条是一种使用于轮胎与胎面的粘合,修补或打胶浆的一种条状胶体...]）那样会破坏轮胎[轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。]里的钢丝，热补[热补，读音rè bǔ，是汉语词汇，指修补炉中的灼热耐火炉衬，通常采用喷涂糊状耐火材料的方法来进行。]现在也淘汰了，因为热补是打补丁，轮胎表面会有高低不平，高速容易发生事故。
我现在放在左后轮【胎压3.2kg，前轮一定要好，否则突然漏气、爆胎会导致方向失控，】几个月下来没有感觉不好，而且一点也不漏。另外再给你支一招，也是我当时舍不得换新胎【怕在扎再换，无底洞】想的一个后备方案：换掉气门头子，塞一个内胎进去，可以省不少钱，以后要是再扎破还能补。
哈哈。
2.汽车轮胎[汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。]补过后,能不能用
汽车轮胎补过后是可以用的，但是是否跟之前一样耐用，要分情况来定。
如果是被钉子扎到的话，补的好的话，轮胎也不漏气，质量是跟补前差不多的。跑起高速来，速度完全可以跟之前一样，并不需要有多大的顾虑。
但如果轮胎被刀子之类的割破了，而且刀口也不小。这时候就要注意了，胎面的话还能补，要是胎侧[胎肩至胎圈的部分。]的话，出于安全问题考虑，应该换新轮胎。
扩展资料：
汽车补胎方法：
冷补：
冷补是最常见的一种补胎，它是内补的方法，其实就跟自行车补胎的方法差不多，自行车的车胎容易扒下来，汽车就要用扒胎机来卸下来。
卸下来之后，就用补胎贴来粘贴在轮胎漏洞的地方，这种方法效率非常高，操作起来也简单，而且价格是最便宜的，只需人工费和补胎贴的钱就可以了。
价格一般在20元到50元之间，要看你用什么补胎贴，好的就贵一点，一般的就相对便宜些，但是这种修补[ 修补是指对图文部位出现的漏缺故障如残笔断线少点等进行添加补全的一种修正方法。]的方式并不耐用。
很快就会因为摩擦，让补胎贴磨烂，很快就会漏气了，如果你的漏洞太大，遇到水之后，补胎贴会撑不久的，久了还会慢慢的漏气。
热补：
热补其实就是在冷补的方式上再进行二次加工，用烘烤机对补贴的地方进气热加工，把补胎贴更好的融合在车胎里面。
这样的密封性和粘性会更加强，这种方法比冷补更耐用，这种方法的做工比较精密，对加热时长有要求，对温度有比较高的要求。
如果掌握不好，很容易把车胎给搞坏掉，这种方法是大车比较喜欢用的。补胎价格浮动比较大，是根据每个车型轮胎大小来定的，耗时也很长，价格有几十元到几百元不等。
蘑菇钉：
蘑菇钉的方法是目前最耐用的，也是最牢靠的，蘑菇钉长得比较像蘑菇，找到漏洞，从里面往外面穿过去，固定好，再用胶把里面粘好，把蘑菇钉多余的部分减掉就大功告成了。
但是蘑菇钉是目前补胎里面最贵的，价格在80元到120元，它比较适合大型的漏洞。听到这些是不是心里有个底了，如果你不会换轮胎，要开去维修店怎么办？
自动补胎液：
可以用比较实用应急的自动补胎液，把它摇均匀后，对着轮胎的气门嘴直接往里面喷进去，补胎液会直接流到缺口，自己补上去。
但是它并不耐用，只能用来应急，所以你要马上开到最近的地方去修补轮胎，它的价格也就20多块就行。
打胶条：
自动补胎胶条也是现在比较新的补胎方式，和打胶条是一样的，不过是升级版。
参考资料[简介 参考资料是 词条中引用的有公信力且可供查证的 资料，参考资料由参考资料文字说明和参考资料 链接组成，位于词条正文下方，是词条中引用的有公信力且可供查证的资料，一般包括 书籍、 论文、 杂志、-cankaoziliao]来源：凤凰网—补胎要哪种方法最实际，别再被坑几十块了！
3.汽车补胎可以补吗
看你是什么车，好车你就别补了，因为你的命比较值钱，因为补过的胎与好胎在高速下同时工作引发事故的概率大一些，一般进口车4s店都是直接报废换新胎。
但我那辆破车【车是新的，就是不值钱，也是真空胎】过年前被一根钢条扎了一个洞，而且扎的不是地方，在正面与侧面的交汇处，已经在商标型号上方的两道圈的地方了，不接触地面，当时以为报废了，一些补胎的地方都说要换一个，后来拿到一专业补胎的朋友哪里，说可以补，小工剥下胎后在内部用砂纸【还是电砂轮？记不清了】打磨，然后在漏洞及周围涂上一种专用胶水【是不会干的，半凝固状态】十分钟就好了，只收了10元【不是友情价】。老板说：几公分的口子也能补，但是千万不要冷补（打胶条）那样会破坏轮胎里的钢丝，热补现在也淘汰了，因为热补是打补丁，轮胎表面会有高低不平，高速容易发生事故。
我现在放在左后轮【胎压3.2kg，前轮一定要好，否则突然漏气、爆胎会导致方向失控，】几个月下来没有感觉不好，而且一点也不漏。另外再给你支一招，也是我当时舍不得换新胎【怕在扎再换，无底洞】想的一个后备方案：换掉气门头子，塞一个内胎进去，可以省不少钱，以后要是再扎破还能补。
哈哈。
4.怎么自己动手补汽车车胎
嗯，太简单了 和补鞋一样
前提是你如何把轮胎从钢圈上弄下来在弄上去。
补胎液和冷补胶条二次漏气的概率很大，并且会破坏轮胎的内部组织于是不建议以这两种方式对轮胎动手。
那么比较合理的选择就是内补。因为现在的轿车都是用的真空胎，基本上在你自己动手之前你要准备以下设备和工具：千斤顶、压力表、风炮、拆胎机、补胎小砂轮、轮胎冷补硫化剂、简易贴、封口胶、剪刀等。总计费用在1W以内。如果要追求专业还必须有动平衡。
当然在你了解了以上内容过后依然准备自己动手的话，那么请你提高分数，大家都会非常乐意给你详尽而又具体的补胎方法和步骤。
5.汽车轮胎可以补吗
首先轮胎必须从轮辋上拆卸下，经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。
米其林建议以下情况轮胎不能修补：1、胎侧不可以修补。2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。4、其它异常情况不可以修补。
例如：如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等），不值得进行修补，因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外，有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。
蘑菇钉修补和补片冷补法是我们推荐的修补方法。
6.汽车轮胎侧面破了还能补吗
不能补！
但是如果只是扎了个小眼，并且不是明显快速漏气的话，是可以补的。
如果是胎冠扎了钉子有很多种方法可以补，因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象，补胎处受力均匀。
第一：为什么轮胎侧面破损不好补？
首先：而胎侧在轮胎转动中，每次转到地面处胎侧就要发生一次变形，俗称浪涌现象。
其次：胎侧帘子线很少，强度不够，根本无法打孔塞胶条或安装蘑菇钉，贴的胶片也会在无数次弯曲中开胶或断裂。
冷补胎又称物理补胎方法，就是用胶把胶片、胶条、蘑菇钉粘在轮胎上。
由此可见，用冷补胎方法无法满足胎侧的补胎要求。
第二：轮胎侧面破损最好用热补较合适。
而热补是化学补胎方法，钉子眼中放入生胶加压加热，改变了生胶的分子结构，而生成与轮胎一样的橡胶，它们硫化成一个整体，所以不开胶，也不怕弯曲变形。
也就是说胎侧扎了钉子只有热补才是最可靠的方法；
不过如果修补的人不够专业，也是很容易发生危险的，所以热补一定要去专业的修理厂进行评估，如果不再适合修补就一定不要为了省钱而强求，毕竟安全才是第一位的！
另外，轮胎侧面损坏的几率很少，一旦损坏几乎是不可以补救的，要么爆胎，要么是跟硬物刮蹭，例如：开到马路牙子上了，或者是在特殊的路上有坑，刮蹭了石头等等。
