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驾驶途中爆胎应该怎样预防(驾驶途中爆胎应该怎样预防安全)
夏季随着气温的升高，车辆自燃和轮胎爆胎[爆胎是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。]的发生概率将会得到显著提升，爆胎是驾驶员最不愿意看到的事故，特别是在高速公路[高速公路属于高等级公路。]上，车辆很容易失去控制，后果不堪设想。今天一起来聊聊夏季爆胎的那些事儿。
夏季车辆爆胎原因分析
1.夏季气温升高，轮胎受热胀冷缩影响，整体会膨胀，内部气压升高，胎体也会变薄，增加了轮胎爆胎的几率，据悉高速公路上的事故46%是由于轮胎故障引发，而爆胎占事故总量的70%。
2.夏季除了空气温度较高，地面温度[地面温度（ground temprature）是指地表面和以下不同深度处土壤温度的统称。]还会大幅高于气温，轮胎直接与地面接触，不仅散热效率会降低，还会因摩擦产生大量热量，导致轮胎温度过高，同样增加了轮胎爆胎的几率。
如何预防夏季车辆爆胎
1.驾驶车辆的时候尽量不要超速，虽然现在车辆的轮胎最大设计时速远高于普通道路行车速度，不过这是理论最高时速，在遇到道路条件较差的时候很有可能还未打到最高标识车速就爆胎的现象，另外车辆超速后，道路设计摩擦、转弯半径[转弯半径(RADIUS OF TURNING CIRCLE)，是指汽车行驶过程中，由转向中心到前外转向轮与地面接触点的距离。]达不到需求，也是非常危险的。
2.超载是最大的忌讳，车辆超载将大幅降低轮胎的使用寿命[使用寿命在经济学上叫自然寿命，是指物品从新的直到完全不能使用为止的时间。]，在夏季超载后车辆爆胎的几率显著提高，所以无论是为了轮胎的使用寿命还是降低爆胎风险，都不要在下降超载行驶。
3.不要长时间驾驶，长时间驾驶轮胎温度会持续上升，最终可能达到爆胎的条件，在夏季轮胎持续行驶后温度可达80摄氏度[摄氏度是摄氏温标(C)的温度计量单位，用符号℃表示，是目前世界上使用较为广泛的一种温标。]甚至更高，而轮胎在95摄氏度后就会出现融化的现象，80摄氏度时轮胎即使没有融化，也会有变软的趋势，爆胎概率大大提升。正确的做法时驾驶2-3小时候，让车辆停在阴凉处，让其散热，必要时可以使用风扇辅助器散热。切记不要采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。
4.夏季气温升高，一些路怒族也会变得烦躁起来，开车急加速、急刹车[急刹车 拼音： 解释： 1. 比喻赶快停止行动。]，这样会加速轮胎的磨损，特别是高速状态下急刹车，更加容易导致爆胎，所以驾车过程中尽量保持安全车距，提前判断刹车，做到温和降速，减少对轮胎的损伤。
