古代军队一开战，为何粮草就不够吃了？

在战争中军粮非常重要，“兵马未动，粮草先行”这句古语常发会给你出现在兵法战略书上和影视剧中，古代人打仗大都是消耗战，三分军事七分经济，拼的就是谁家底雄厚撑得到最后。正如冷战时期美国和苏联争夺霸权，虽不发一兵一将，但决定成王败寇的还是看经济。

在一场战争中最花钱的往往是最被看重的，中国古代兵法上曾多次提到粮草的战略部署，可见粮草在战争中的重要程度。

粮草的重要性

说到打仗，大家都认为武器、科技最重要，这在现代或许是，但是在古代却是粮草最重要。粮草往往能决定一场战争的成败，粮草不足士兵没饭吃就打不了仗，自然也赢不了。

秦汉之际的谋士广武君李左车，很明白粮食的重要，秦末时期，六国并起，李左车辅佐赵王歇，彼时，刘邦派韩信、张耳率一万余新召募的汉军越过太行山，向东挺进攻打赵国。

李左车向赵国主帅陈余说明情况，他认为韩信把战线拉得太长，汉军千里匮粮，士卒饥疲，且井陉谷窄沟长，车马不能并行，宜守不宜攻，只要严守，就可万无一失。陈余没有理会他，他坚决主战，最终导致赵国灭亡。

如果陈余听从李左车的话，派兵把截了韩信的运粮通道，韩信没了粮草的补给，只要拖着韩信，不用正面对抗都能把汉军拖死。

唐朝则全国共有600多座军府，据估计这些军府共计有四十万到八十万军队，而他们不需要国家养，他们自己有田有地，既是生产集团也是武装集团。

后来又有一种兵役制度募兵制，就是像现在各国盛行的招募专业的人员训练成士兵，但是这种制度在古代使用得比较少，因为没有啥正经人愿意去打仗送死。

府兵制是主流的兵役制度，一直到清朝也是一样，士兵只是一种其中一种身份，他们还有农民或者手工业者等身份。

除了生产力之外，古代的运输方式也是一个原因。在古代交通不便，运送物资极为缓慢，北宋前期宋太宗御驾亲征好几次北伐打辽国，第一步就是先发粮草，甚至为了一场战役提前四个月准备粮草，因为准备和部署起来要花费的时间很长。

《孙子兵法》里有记载：“丘牛大车，十去其六。”说的是运送粮食的车队送去十成粮食最后到达时能损耗掉六成，运送粮食的士兵要吃，马儿要吃，加上路途遥远，几百上千公里的路程，交通不好，以前也没有飞机和火车可以快速地运送物资。

隋炀帝下令开凿的京杭大运河连通南北，虽然常常被人嘲笑劳民伤财或者说是贪图享乐，其实隋炀帝开通的运河有很大一部分原因是为了物资的输送，一条连通南北的水路缩短了多少路程。

缺少粮草的对策

面对缺少粮食，古代的战争首领是怎么破解这一困局的?《孙子兵法》中给出了答案：“取用于国，因粮于敌，故军食可足也。”意思就是去抢敌军的据为己用，以战养战。

此外还有一个传统办法：提前备战。北宋素有“藏富于民”的美名，它在粮草上同样慎重，北宋中央和地方政府加起来的战略储备有3300多万，粮仓和粮囤遍布全国各地。

为了更好地调配物资，北宋在制度上，设置了随军转运使负责粮草调度，随军转运使这个职务，虽然是战时临时设置，但它从制度上保证了粮草供应的监督和管理。

在运输层面，北宋有专门的是辎重兵负责运输。辎重兵的人数还不少，比官兵的人数还多一倍，另外为了运输更快捷，政府每年都会拨款经费买骆驼和鼓励民间养马等。

小结：

古代的战争常常是举全国之力进行的，届时农民被征召，全行业都要为此承担战争经费，而因为生产效率低下不得不采用人海战术。运送粮草也是靠的人海战术，既要运送辎重的人，又要军队提供保护。由于都知道粮草在战争中的重要性，粮草也成了两军对垒的首要消灭对象。

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