助力车充电器的维修电动车维护小常识更换电
不论是城市或者是农村，电动车，特别是电动自行车，因其快捷、方便，已成为多数人的日常交通工具。但有些事情，我们还是需要了解的，这关乎我们的使用体验，不可不知。
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1、电动车充一次电能跑多远？
我们买电动车都有一定的用途，用到哪些方面，能不能满足我们的需要，这是我们所关心的，首要关注的是它能带我们跑多远。举个例子吧，我们现在常用的是每个电动车配4块电池，每块12v，4块为1组，串联起来就是48v，而一般配备的电流为12AH，如果配备一个48V350W电机，其理论行驶里程可达49公里。
电机功率相同时，电池容量越大，行驶里程越远。理论行驶里程计算过程如下：
1）匀速平均电流=功率/电压=350W/48V=7.3A；
2）行驶时间=电池容量/平均电流=12AH/7.3A=1.64小时；
3）按时速30公里每小时计算，理论行驶里程=1.64*30=49公里。
2、电动车充满一次电需要多少钱？
充电费不费钱，就像买辆汽车，车不贵，平日里烧油多不多，油价贵不贵，买起马，能不能备得起鞍。我们还以48V350W电动车为例，它配备的电池组为48V12AH，其充电器型号为48V1.8A，假设充满电需要8个小时，则用电量为：
48V*1.8A*8H=0.69度
按照目前市电每度0.53元计算，充一次电要：0.53✘0.69=0.36元，是不是很便宜呀；充一次电骑2-3天，每天合1毛多钱，是不是很经济低消费呀？！
3、更换电池等配件
经常骑，电动车用上4年左右，一般需要更换电池；不过这时候，有个事情还需注意一下，就是要更换同型号的电池，包括控制器、电机、充电器、大灯，更换时，都要采购同型的。为啥？
这是因为原车上的电池是与车上的电机、控制器、充电器、以及大灯相匹配的，如果不匹配，则会造成其它配件损坏；所以更换时，要区别电池的型号。同样的道理，更换控制器、充电器，大灯时，也要采用同型号的更换。下面对电池补充一些小知识，以方便大家认识及选购：
以铅酸电池为例，目前铅酸电池分为三种，第一种是电动道路车型用铅酸电池（说白了就是电动汽车用的电池），如6-EVF-45（每块12V，电量为45AH），
第二种是电动助力车用铅酸电池，如6-DZF-22（每块12V，电量为22AH），
第三种是电动自行车用铅酸电池，如6-DZF-12.2（每块12V，电量是12.2A）。其中6是指蓄电池为6个单个电池串联组成，每个电池是2伏，共12伏；如果标注是7，则是由7个单个电池串联而成，共14伏；EVF是指阀控防酸电动车铅酸电池，一般用于电动汽车，DZF则表示电动（D）助力（Z）阀控防酸（F）铅酸电池，DZM是电动（D）助力（Z）免维护（M）铅酸电池；后面标注的是电量，单位是AH(安培*小时)。
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选购电池根据你的电车用途特征，正确选择不同型号的电池。
如果你要更换充电器，也要用同型号的，注意充电器的充电电压和电流的匹配。看看下面的配图，你就一目了然了：
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购买充电器时，注意充电电流多少安，与之匹配的电池容量是多少安小时，以及充电器电压与电池的电压多少伏一致就可以了。
而控制器与电机的维护专业性强，还是请专业维修师傅来做吧。
