津城首府可以养狗吗吗双福新增32辆新能源
开通仪式现场
今日上午，双福新区新能源公交车开通仪式在双福时代广场举行。据悉，双福新区将于本月内完成公交线路的优化调整，在原有的公交系统基础上优化5条公交线路，改造站点167个，新投入新能源公交车32辆，同时还将投放500辆以上共享电动自行车。
为了给广大市民提供经济、安全、舒适、便捷的公共交通服务，双福新区将优化311、312、313、314、315共5条公交线路，并全部实行单一票价，票价2元。
新能源公交车等待投用
近年来，双福新区为了不断满足市民日益增长的美好生活需要，坚持“产城融合”发展思路，加快推进社区阵地建设、公厕改造、农贸市场建设、城市公园建设、城市慢行系统建设、智能交通信号改造、共享自行车投放等多项工作。
双福新区近期还将投放500辆以上共享电动自行车，加大慢行系统建设，同公交车互补，完善公共配套设施，真正解决“最后一公里”问题。
下一步，双福新区将加大与市区部门对接力度，力争2021年上半年双福能够实现轻轨交通的开通，2019年实现渝昆高铁双福境内的动工建设以及近期轻轨17号线的动工建设，加快推进金曾路南延线、珊瑚大道东延线和一纵线等同大学城、内环相连的道路建设，形成融会贯通的轨道交通网络，践行“绿色发展，共享发展”的健康出行方式。
市民体验新能源公交车
发车时间和路线图：
311路：起止站为津城首府到巴福，途经21 个站点，投放新能源公交8辆，每8至15分钟发车一班；
312路起止站为巴福到古井，途经22个站点，投放新能源公交6辆，每15至20分钟一班；
313路起止站为巴福到硅谷小镇，途经25个站点，投放新能源公交8辆，每8至15分钟一班；
314路起止站为巴福到科技湖小镇，途经31个站点，投放新能源公交6辆，每15至30分钟一班；
315路起止站为津城首府到交大，途经18个站点，投放新能源公交4辆，每15至30分钟一班。
该运行方案为试运行方案，具体运行时间及间隔时间将在试运行1个月后根据实际运行情况进行调整。
双福新区：内畅外联提档升级 品质新城宜居宜业交通改变城市，交通改变生活。作为江津的北大门和“十字路口”，在“内畅外联”的建设背景下，双福新区扮演着重要的节点和纽带作用。
搭建对内骨架，打通对外经脉，双福新区按照“承接重庆主城产业与功能转移的桥头堡，江津同城发展重要经济增长极”的两个定位，坚持“同城、融城、产城”三城同步协调发展，正加快构建“更优”“共赢”的内畅外联交通体系。
外联》
3条高速4下道口 与主城融为一体
交通便捷的双福新区
有人问双福方不方便？10分钟便到主城。双福紧邻大学城、西永综保区、璧山工业园、九龙工业园等产业园区，与重庆主城区紧密相连、融为一体。绕城高速、成渝高速、九永高速穿境而过，在新区就设立了四个下道口。
双福承接重庆主城的功能尤为凸显，现已是一个拥有28万城市人口、建成区面积达28平方公里的新城区了。
“双福隔主城好近哦，在主城上班，回双福居住很方便。”刘承俊、陈倩小两口在九龙坡区上班，住在双福。数据显示，双福新区内的商住楼盘六成左右的购房者都来自重庆主城区。
不仅“有车一族”可快速往返于重庆主城和双福，“坐车一族”也很方便。重庆主城到双福客车开通日均122个班次，包括大学城、重庆北站、重庆西站、陈家坪等核心区域。
重庆公交集团487路公交车，投入运力15辆，从毛线沟途经水碾、巴国城、双山、人和场、跳蹬开到巴福。每10分钟一趟班车，全程票价5元。
通过487路公交车中转，在毛线沟可换乘轻轨二号线和前往南坪、解放碑方向的公交车。此外，282路公交车（巴福—走马—白市驿）和284路公交车（巴福—走马）也相继投入运营，上车只需缴费2元，即可享受重庆主城市民“1小时免费换乘”的优惠。
内畅》
“六横四纵” 市民出行便捷又舒心
四通八达的道路
道路是城市发展的经脉，道路畅通才能让城市发展更具活力。目前，双福道路管网体系基本建成，建成福城东干道、福城大道、祥福大道等市政道路约80公里，形成“六横四纵”路网体系，构建起四通八达的道路骨架。
住几江街道长风社区的90后男孩罗宁在重庆交通大学(双福)校区上学。现在周末爸爸送他上学，只需穿过几江长江大桥，经过滨江新城南北大道，就进入双福津马大道，8分钟内即可从江津城区到达双福。
今年，路网和配套设施建设仍持续“给力”：
双向六车道，总长分别为1.8公里、1.5公里的福城南干道中段、团结大道二期即将动工建设；
团结大道附属景观工程预计今年10月中旬动工建设；
团结湖北区西侧道路设施完善及景观工程预计9月底完工；
团结湖公园建设加快推进；
主要干道至团结湖区域的慢行系统设计工作已经启动，拟先期设置3至5个共享电动自行车存取站点；
新增至团结湖区域的公交线路已纳入工业园交通规划，预计8月底开通；
建筑面积达4.2万平方米的人才产业园，已确定装修工程方案……
“我们必须寻找最优的路径和方法，用创新性、智能化、信息化打通交通升级之路。”双福新区有关负责人表示，今年以来，双福进一步优化交通线路，建成区重点考虑“线随人走”，规划建设区重点考虑“人跟线走”。秉持这一理念，双福新区新投入新能源公交车32辆，下一步还将在辖区内建设智能公交电子站牌，进一步实现城市公共交通一体化和区内主要站点公交全覆盖，促进双福公共交通系统上档升级。
随着双福新区扩张步伐的不断加快，城市人口日益增加，乱停乱放、人车并行、逆行横穿等一些城市交通“顽疾”也逐渐显现，成为城市管理中的难题。对此，双福新区持续推进交通综合提档升级工程，从“道路景观提升”和“交通综合整治”两方面进行整治，进一步提升城市品质，解决出行难、停车难等市民反映强烈的问题。
完善人行道设施，新建或改造约40公里自行车道，并统一规范安装物理隔离设施，从而实现人车、机动车与非机动车“各行其道”，保障城市公共交通有序运行。
针对车辆乱停乱放、违章行驶等问题，双福新区在双凤路、双庆路、双河路等城市核心区域路段增设违停违章抓拍系统，并在有条件划定车位的道路两侧新设置150至200个车位。改造完成后，双福新区公共交通服务能力和城市品质显著提升，新区群众感叹出行便捷又舒心。
提质》
轻轨高铁+慢行系统 优享都市生活
美丽大岭湖 袁孝华 摄
下班后坐轻轨到主城逛街购物，周末到昆明来一场说走就走的旅行……在不久的将来，这样的美好生活在双福都能实现。除了高速路，轨道交通、渝昆高铁都将经过双福新区。届时，从双福出发，不用自己开车，20分钟即可到达重庆主城核心区，2.5小时即可到达昆明。
轨道交通5号线跳磴至江津段途经华福路、九江大道、南北大道，在双福设有两东西两个站点，江津境内土建主体工程预计年内全面完工，预计在建段2020年底建成投入试运行。轨道交通17号线也将择期开建。
重庆到昆明的渝昆高铁由新重庆站一沙坪坝-江津一永川南一泸州一江安-宜宾一高县,一盐津一彝良一昭通一会泽一东川一昆明南枢纽站。渝昆高铁江津站设在双福新区，计划年内开工，预计2020年建成。建成后，江津到昆明仅需两个半小时。届时，双福新区的区位优势和交通优势将更加明显。
轻轨与高铁将极大地提速双福与外部的联系，如何打造慢下来的高品质生活，是双福新区近年来交通建设思考的重点。
目前，双福新区正加快打造慢行系统，建设适合于步行、适合于自行车、适合于公交的城市，引导“公交+慢行”的一体化交通出行模式，满足居民日益增长的生活通勤、运动健身、休闲旅游的多样化需求。
目前，双福新区在建、建成滨水步行道2段，自行车道7.78公里，已设计滨水绿带、自行车道和湿地公园内慢道多处。近期正加快完善主干道上的慢行系统，形成网络系统；在恒大酒店片区建设登山休闲步道示范段；建设滨水休闲步道，联系各个公园，加快建设福城二路、老城区南北大道与九江大道交汇处已完成设计的部分。此外，双福新区计划在辖区内拟投放500辆公共电动自行车。届时，人们在智能手机终端上通过APP，就能快速完成电动自行车的租用和归还，享受便捷的骑行服务。
快速走出去，慢下来生活。这就是双福新区打造“更优”“共赢”内畅外联交通体系的目标。交通便捷、生活惬意，双福人的幸福感与日俱增。
下一步，双福新区将以城市基础设施建设为重点，提升城市品质，让明天的双福越变越美。
