胎压过高自己怎么处理胎压过高自己怎么处理
胎压过高自己怎么处理(胎压过高自己怎么处理40度)
作为承载车身质量的终端，同时又为车辆[车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。]提供行驶[行驶，词语，意为车船行进。]时所需摩擦力[阻碍物体相对运动（或相对运动趋势）的力叫做摩擦力。]的部件，轮胎[轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。]工作状态的健康与否都将极大影响车辆的行驶品质以及行驶的安全性。而胎压[胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。]作为衡量一个轮胎工作状态的重要参数，胎压的过高或过低都将对车辆正常行驶造成一定的影响。胎压过低我们可以通过加气[加气是一个汉字词语，意思是加入或注入气体。]设备加气解决，那么如果胎压过高时，我们自己又该怎么处理呢？
胎压过高自己怎么处理？
当我们在行驶的过程中如果发现胎压异常升高，此时便应将车辆开至4S店或者维修店，通过店内专业的加气设备进行放气[放气即在模塑初期阶段，借模具瞬间的启闭以便使受热模塑料中的水分、空气和（或）熟化时产生的水分或其他低分子挥发物放出的操作。]。
而如果附近没有4S店或者修理厂的话，我们也可以下车拧开轮胎气嘴盖，并向下按压气嘴内部的气芯进行手动放气。但这里需要注意的是，在放气的时候尽量少量、阶段性的放气，同时还需时刻观察车辆胎压监测的数值变动，以免因过度放气导致胎压不足。
关于轮胎胎压
正常来说，我们在车辆的**立柱以及油箱盖[油箱盖是指汽车上的用于储备汽油的箱子。]上都可以看到该车辆的标准胎压，而我们车辆的胎压应尽量保持在其标注的标准胎压范围内，一般在220kPa-250kPa上下浮动，而轮胎胎压最高不应超过270kPa。
胎压过高或过低的危害：
如果轮胎胎压过高的话，因为轮胎胎面[指胎冠部位缓冲层或带束层以上的外胎胶层，或外胎与地面接触的轮胎行驶面。]与地面的接触面积变小，从而影响制动效果，行驶的过程中也会造成异常颠簸，影响驾乘坐舒适性，同时轮胎胎面的磨损会异常的集中在中部。
如果轮胎胎压过低的话，因为轮胎胎面与地面的接触面积变大，造成车轮滚动助力增大，从而造成油耗升高，同时轮胎胎面的磨损会异常的集中在两侧。严重的话会使成轮胎产生驻波现象，直接引发爆胎风险。
