保养花鼓轴承自行车过冬大保健传动系统养护
上篇我们已经介绍过如何自己动手养护链条，那么你有动起手来呵护一下你的链条吗？
如果还没有也没关系，这次你可以动手做更多——把整个传动系统一起洗掉啦。
当然，链条只是传动系统其中一个重要部件。传动系统是自行车得以运转的核心。中轴、大盘、曲柄组、飞轮、前变后变、指拨等，紧密配合地构成了自行车的传动系统。
传动系统通常是自行车最脏的一个部位，也是我们在整车大保健时首先要清洗的部分。
而链条的清洗通常会和传动系统的清洗一起进行（除非你只打算给链条上点油），或者更确切地说，当我们对传动系统进行清洁保养，链条是其中重要的一部分。道理很简单，链条与牙盘、飞轮、前后拨直接接触，它们之间高频摩擦得以运作，因而相互影响。
假如你只清洁链条，牙盘飞轮上的泥垢会再次将链条弄脏。假如你的链条已经达到使用寿命的极限而未及时更换，那么你的飞轮也承担着高度摩损的风险。
同样，也影响着变速效率、骑行功率。
我们已经弄清楚了清洗链条的原理，传动系统的清洗大致相同。遵循一个原则：在不伤害车子部件的前提下，把所有东西尽量洗白白。在这个原则下，和清洗链条一样，你会需要合适的清洗剂（通常与清洁链条用一样的中性洗剂就可以）、合适的洗洁布、毛刷等工具。
如果你的车子很脏，比如刚结束雨骑，因而打算清洗全车，可以在浴室里用莲蓬头先把车子上的泥沙冲掉。但注意不要使用高压水枪，特别是如果你的车装有电子变速或功率计，即使这些电子部件都具有很好的防水性，高压水枪依然有可能会对他们造成电子故障。
如果你刚结束山地骑行，车子上除了泥还是泥，使用水枪是一种比较简单的办法， 但注意不要对着五通、塔基等地方冲，泥沙可能会被冲进这些装置里，适得其反。
无拆卸清洗
将洗剂喷在飞轮上稍等片刻，让油污与洗剂充分接触并溶解。注意不要将WD40直接喷在飞轮片上，避免WD40渗透进塔基里，损坏花鼓。
用清洗布配合毛刷，清洗飞轮。可以用轮刷做辅助工具。
可以配合泡沫清洗剂，清洗前后拨。缝隙的地方一定要把布塞进去，拉动清洗。这些地方因为不容易清洁，常常被我们忽略。
牙盘、曲柄同理擦洗干净。大小盘无需上油，清洗完记得擦干晾干；前后拨因为有弹簧，可以上一点油，避免干燥。
讲究点的话，可以顺带用布擦一下轮圈、辐条和花鼓。总觉得花鼓擦得干干净净后，整台车都会看起来很干净呢。
最后检查盘钉、螺丝是否锁紧；检查吊耳有没有歪，或者有没有断裂的迹象，以及时较正或更换；调整变速准确度；检查脚踏，转起来是否不顺或者太顺。
拆卸清洗
虽然我们并不建议将链条拆卸清洗，但一两年到头总有那么一次，你的传动系统需要拆下来彻底大保健一次。
小心拆下链条、前后拨、曲柄组、大盘、后轮、飞轮片。
可以用洗链条的方法，将大盘和飞轮片、垫片用清洗剂稍微泡一下，擦干净。
前后拨、导轮、脚踏都可以借助清洗剂和刷子，洗干净并全部晾干。
自己在家保养的话，中轴通常不要拆，可以看一下它是不是顺滑的，有没有坏。可以用手去摸轴承，如果有颗粒感或磨砂感，则有可能是进沙或进水。
金属轴承比较容易生锈，可以上一点油。陶瓷轴承的话可能是进沙啦，则需要清洁。
所有东西擦干净晾干后，装回原位。一样的，检查盘钉螺丝、吊耳、调整变速，最后别忘给链条上油。
除了定期对传动系统进行清洁保养，日常也应该注意合理使用，以减少对传动系统的损耗。
1、合理使用变速。
小盘对小飞，大盘对大飞，是不正确的搭配。这个时候链条处在最大对角线，张力过大或过低，对链条和飞轮都会造成一定的损害。
骑行过程中，提前变到合理的档位，保持踩踏有力又不会踏空。避免既伤传动又伤膝盖的空转或发力猛踩。
2、遇到变速不准的时候，一定要及时调车，而不是用力踩踏以完成变速。这对飞轮和链条都是一种伤害。
