0t相当于多大排量(1.0t相当于多大排量)

1.2.0t相当于多大排量

2.0t就相当于2.0直喷发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]的油耗，大概9个，2.0t的排量相当于2.4左右直喷发动机的排量。举个例子，福特2.0T版本是最大功率[功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。]178kW、最大扭矩[扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。]350Nm。2.0T高达350Nm的扭矩比大众2.0TSI高出70Nm，已经达到3.5L自然吸气发动机的标准。

2.0的涡轮增压发动机大约相当于2.5的自然吸气发动机。因2.0的涡轮增压发动机的生产厂家的不同，和调校的不同会有一些差异！至于油耗，这与发动机的生产厂家，调校，以及车身的自重，驾驶习惯，路况有很大的关系，2.0T的大众迈腾，城市郊区综合油耗大约在9.5个油左右。

扩展资料

活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人[“未成年人”的对称。]相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

参考资料：百度百科-汽车排量

百度百科-排量

2.汽车的最大马力和最大功率有什么区别

1.最大马力就是也叫最大功率，最大功率转速从字面意思看理解是发动机最大功率运行时提供的转速，发动机在输出最大功率的时候对应的曲轴转速就是最大功率转速。发动机的输出和转速有着直接的关系，在刚开始输出的时候，发动机的输出功率就会随着转速的升高而加大。

2.最大扭矩就是发动机曲轴的扭转力矩，相同传动比的车，力矩越大越有劲。最大功率是扭矩和转速在单位时间所做的功。自然吸气发动机的最大扭矩，只是在一定转速下达到最高。

3.最大功率，他的单位是“千瓦”（kW），总体来说这是衡量一款发动机能产生多大能量的数值。我们知道，要想让汽车这种庞然大物奔跑起来，就需要能量。理论上，如果是完全相同的一辆车，想跑得越快就需要越大的能量，所以功率决定了一部发动机能输出的总能量，大多数情况下可以理解为最大功率决定了他的最高车速。

功率的单位还有另外一种，就是马力，他的单位是“马力”（PS），它们之间的换算关系是：1kW=1.36PS。有人常说的多少多少匹马力，就是说的功率。

而除了功率之外，扭矩是另一个重要参数，他的单位是“牛米”（Nm），扭矩其实形容的是一种转动力量的大小，放到汽车上就是发动机输出轴转动力量的大小。

如果说之前提到的功率可以决定一辆车能跑多快，那么扭矩就可以决定一辆车提速能有多快。特别是在提速那一刹那，（但是想维持持续的加速同时还要靠大功率，功率意味着[动词，代表；表示；标志着。]时速，刚才说过啦。）而由于发动机技术不同，扭矩往往有着比较大的差异，普遍来讲涡轮增压发动机的扭矩都会偏大一些。插一句，想知道涡轮增压发动机原理，直接在葱哥公众号（汽车洋葱圈）中回复“涡轮增压”即可！

A45 AMG的2.0T发动机

现在明白扭矩和功率都意味着什么了吧？这些数值往往意味着发动机技术的高低，比如奥迪的3.0T发动机最大功率是333马力，而奔驰A45 AMG上搭载的2.0T发动机已经达到了360马力。

另一点比较重要的就是发动机的最大扭矩范围，也就是转速区间。有的涡轮增压发动机从1000多转就开始输出最大扭矩，更适合城市驾驶中急加速。而有些自然吸气发动机，3000-4000转以上才开始输出最大扭矩，更适合经常维持在高转速的运动和竞技驾驶风格。

3.汽车的2.0T排量和2.0L排量的区别

排量没区别

2.0T发动机的优点是："在不增加发动机排量的基础上，增加发动机的进气量"（压缩空气）.

所以发动机的功率提升了，但是也增加了油耗（和普通2.0发动机比起来），但是2.0T发动机的功率会超过许多普通2.4 2.5发动机功率，油耗又比后者的低.不过 涡轮增压对润滑油要求比较高，汽车后期维护的费用比较高.

涡轮增压器[增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。]在发动机超过2000转时，才会介入，所以转速高一点后 推倍感会很强（后劲足）

普通发动机加速是直线上升的，所以乘坐会比较舒适（安稳）.

4.2.0T是多大排量

T是turbo的缩写，意为涡轮增压。L是liter，升的意思，指的发动机的排量为多少升，排量后面没有T而标注L的一般是自然吸气发动机。

1、自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要优于增压发动机。

2、涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。

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