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新能源汽车车船税新能源汽车车船税减免

发表于:2023-07-19 13:15:15 来源:蜜蜂资讯

新能源汽车车船税(新能源汽车车船税减免)

1.新能源汽车车船税[车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶,根据其种类,按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。]

截止2019年,新能源汽车是免收车船税的,符合条件的新能源汽车,无需缴纳车船税。

根据《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》第二条 对新能源车船,免征车船税。

(一)免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车[商用车(Commercial Vehicle),是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。]、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池[燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置,又称电化学发电器。]商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,对其不征车船税。

(二)免征车船税的新能源汽车应同时符合以下标准:

1、获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车;

2、符合新能源汽车产品技术标准;

3、通过新能源汽车专项检测,符合新能源汽车标准;

4、新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池[动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。]回收利用等方面符合相关要求。

扩展资料:

《中华人民共和国车船税法》第四条 对节约能源[能源(Energy)是一个包括所有燃料、流水、阳光和风的术语,人类采用适当的转换手段,给人类自己提供所需的能量。]、使用新能源的车船可以减征或者免征车船税;对受严重自然灾害影响纳税困难以及有其他特殊原因确需减税、免税的,可以减征或者免征车船税。具体办法由国务院规定,并报全**民代表大会常务委员会备案。

第五条 省、自治区、直辖市人民**根据当地实际情况,可以对公共交通车船,农村居民拥有并主要在农村地区使用的摩托车、三轮汽车和低速载货汽车定期减征或者免征车船税。

参考资料[简介   参考资料是 词条中引用的有公信力且可供查证的 资料,参考资料由参考资料文字说明和参考资料 链接组成,位于词条正文下方,是词条中引用的有公信力且可供查证的资料,一般包括 书籍、 论文、 杂志、-cankaoziliao]来源:中国**网——关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知

2.纯电动乘用车是否属于免征车船税的新能源汽车

纯电动乘用车属于免征车船税的新能源汽车。不需要缴纳车船税。

免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,所以不征车船税。

免征车船税的使用新能源汽车(不含纯电动乘用车和燃料电池乘用车,下同),应同时符合下列标准:

1、获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。

2、纯电动续驶里程符合附件3标准。

3、使用除铅酸电池以外的动力电池。

4、插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量[ ...](不计电能消耗)与现行的常规燃料消耗量国家标准[国家标准分为强制性国家标准和推荐性国家标准。]中对应目标值相比小于60%,插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。

扩展资料:

纯电动汽车保养注意事项:

1、在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。

2、正常行驶时,如果电量表指示红灯和黄灯亮,就应充电,如只剩下红灯亮,应停止运行,尽快充电,否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。

3、充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。通常情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃,应停止充电。

4、220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面**等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶,带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除**物或更换接插件。

参考资料来源:百度百科-纯电动乘用车

参考资料来源:百度百科-免征车船税

参考资料来源:百度百科-新能源汽车

参考资料来源:百度百科-车船税

参考资料来源:百度百科-车船税的征税范围

3.免征车船税的使用新能源汽车标准是什么

(一)免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。

纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,对其不征车船税。 (二)免征车船税的使用新能源汽车(不含纯电动乘用车和燃料电池乘用车,下同),应同时符合下列标准: 1.获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车; 2.纯电动续驶里程符合规定标准; 3.使用除铅酸电池以外的动力电池; 4.插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不计电能消耗)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%;插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%; 5.通过新能源汽车专项检测,符合新能源汽车标准。

4.使用新能源车船的车船税优惠政策有哪些

一、对节约能源车船,减半征收车船税。

(一)减半征收车船税的节约能源乘用车应同时符合以下标准: 1。获得许可在中国境内销售的排量为1。

6升以下(含1。6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车); 2。

综合工况燃料消耗量应符合标准; 3。污染物排放符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB18352。

5-2013)标准中I型试验的限值标准。 (二)减半征收车船税的节约能源商用车应同时符合下列标准: 1。

获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的重型商用车(含非插电式混合动力和双燃料重型商用车); 2。燃用汽油、柴油的重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准; 3。

污染物排放符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国III,IV,V阶段)》(GB17691-2005)标准中第V阶段的标准。 注:减半征收车船税的节约能源船舶和其他车辆等的标准另行制定。

二、对使用新能源车船,免征车船税。 (一)免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。

纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,对其不征车船税。 (二)免征车船税的使用新能源汽车(不含纯电动乘用车和燃料电池乘用车,下同),应同时符合下列标准: 1。

获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车; 2。纯电动续驶里程符合规定标准; 3。

使用除铅酸电池以外的动力电池; 4。插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不计电能消耗)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%;插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%; 5。

通过新能源汽车专项检测,符合新能源汽车标准。

5.新能源汽车的优惠车船税政策有哪些

优惠政策如下: 第一、对于节能车船实行车船税减半政策 节能乘用车应符合的标准有: 1、车的排量为1。

6升以下(含有1。6升)。

2、燃料的使用和消耗要符合综合工况的标准 3、污染物的排放要能符合国家对此的要求排放量,不能超过其限值标准。 若是不符合以上要求的乘用车都被视为不符合条件的车。

节能商用车要符合的标准有: 1、车要符合在国内的销售许可 2、重型商用车的燃料使用消耗值要符合国家的标准 3、汽车尾气的污染物排放也要符合国家规定的排放标准。 第二、对使用新能源的车船事项车船税税点为零政策 新能源的车是指:纯电动的商用车,燃料电池商用车等等。

满足这样的新能源汽车的标准有: 1、车获得国家的销售许可证,能够在中国境内合法销售。 2、纯电动商用车能够行驶的路程量符合国家的规定。

3、虽然是燃料电池但是不可以是使用铅酸的电池,因为它含有极大的危害环境的物质。 4、车的燃料使用消耗值要符合国家的标准 5、汽车要能够通过新能源汽车的检测,若是不进行该检测项目的汽车一律不能视为新能源汽车。

6.新能源车辆关于征收车船税有何新规定

税务人员介绍,根据《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于节约能源、使用新能源车船车船税政策的通知》(财税[2012]19号)的规定,为促进节约能源、使用新能源的汽车、船舶产业发展,自2012年1月1日起,对节约能源的车船,减半征收车船税;对使用新能源的车船,免征车船税。

节约能源、使用新能源车船减免车船税的具体范围,由财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布《节约能源、使用新能源车辆(船舶)减免车船税的车型(船型)目录》和《不属于车船税征收范围的纯电动燃料电池乘用车辆车型目录》进行确定。

7.免征车船税的使用新能源汽车应符合哪些标准

免征车船税的使用新能源汽车(不含纯电动乘用车和燃料电池乘用车,下同),应同时符合下列标准: 1.获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车; 2.纯电动续驶里程符合规定标准; 3.使用除铅酸电池以外的动力电池; 4.插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不计电能消耗)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%;插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%; 5.通过新能源汽车专项检测,符合新能源汽车标准。

8.免征车船税的使用新能源汽车,应同时符合哪些标准

1.获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车; 2.纯电动续驶里程符合规定标准; 3.使用除铅酸电池以外的动力电池; 4.插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不计电能消耗)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%;插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%; 5.通过新能源汽车专项检测,符合新能源汽车标准 注:免征车船税的使用新能源船舶的标准另行制定。

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