福迪汽车的生产地在哪里(福迪汽车是哪里生产的)

1.福迪汽车的生产地在哪里

广东福迪汽车有限公司是中国国家发展和改革委员会认可的汽车重点生产企业，是省高新技术企业，整车生产历史可追溯到1988年。公司占地500多亩，拥有现代化的模具数控加工中心，先进的冲压、焊接、涂装、总装生产线[生产线是以一定类型的零件组为对象组织的一种多品种生产组织形式。]，整车生产工艺齐全，拥有年生产30万台车身、首期5万辆整车的先进生产线，是目前华南地区最大的冲压中心和广东最大的汽车生产基地之一。现有员工2000多人，其中中级及中级以上技术人员[主要从事测量方法和测量不确定度的分析研究，确定测量设备的确认间隔和对外单位提供的校准服务可信度的确认等技术人员 ?????? 专业技术人员&-jishurenyuan]占20%，具有强大的产品研制和开发能力。公司目前已通过ISO9001:2000国际质量管理体系认证及3C中国市场准入认证，并且获得“全国质量信用企业”荣誉称号。2003-2005年连续三年成为

“佛山市纳税超5000万元大户”。2004、2005两年获得“广东百强民营企业”称号。2005年获**批准组建了“广东省汽车车身件工程技术研究开发中心”。

公司的产品以整车和车身、零配件为主，产品结构多样化。整车产品主要有福迪雄狮、小超人[小超人是一部国产动漫，2002年，获得“最受欢迎的电影电视伴音奖”中“最佳电视奖”。]系列皮卡车和福迪探索者II、探索者III系列SUV商务车、飞越系列SRV车，在国内已有200多家福迪汽车特许经销商和特约维修站，建立了完善的营销网络。车身产品主要有皮卡车、SUV多功能车、SRV车车身，目前已与福田汽车、东风汽车、长城汽车、丹东黄海汽车、长丰扬子汽车等国内整车生产厂家形成长期车身零部件[《零部件》是一款Android平台的应用。]配套合作关系，推动了国产SUV和皮卡车的发展。另外，公司与外商的合作方式灵活，除了整车出口外，还可以协助客户组建汽车生产线，以车身零部件CKD方式出口。目前产品已出口到中东、东南亚、西亚、非洲、南美洲的许多国家和地区。

冲压中心拥有各种级别的压力机，设有5条冲压生产线，为配合强大的冲压生产能力，公司2006年初开始扩建模具中心，引进了一流的数控加工设备。模具中心技术人员全部配备国家重点本科以上，具有多年模具设计[模具设计指从事企业模具的数字化设计，包括型腔模与冷冲模，在传统模具设计的基础上，应用数字化设计工具，提高模具设计质量，缩短模具设计周期等方面的工作人员。]、制造经验的人员。公司冲压、模具中心可对外承接模具设计、制造及冲压产品加工业务，可生产涉及各类汽车、摩托车、家用电器等多个范围的产品

2.广西福迪汽车

您好

广西福迪汽车

地址：南宁市安吉大道41号广西汽车市场内

福迪汽车 品牌系列分有：探索者III(SUV) 探索者Ⅱ（SUV） 小超人（皮卡） 雄狮（皮卡）等

各系列车型 性价比非常高！

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2006年2月17日，从广东福迪汽车公司的柴油版探索者Ⅲ新车发布会上传出消息，其自主研发生产的品质“跃级”产品——富迪探索者Ⅲ将正式全国销售。本次新推出的柴油版探索者Ⅲ售价9.98万元，其外观更加时尚，通过性优良，采用了三菱SUV底盘平台和日本技术的柴油发动机，使得动力和安全性都大大提升，而其百公里耗油仅为6.5L，专家预测，品质跃级的探索者Ⅲ的出现有望引发国产SUV从价格战[“价格战”一般是指企业之间通过竞相降低商品的市场价格展开的一种商业竞争行为，其主要内部动力有市场拉动、成本推动和技术推动，目的是打压竞争对手、占领更多市场份额、消化库存等，如沸沸扬扬的京东当当价格战。]向品质战的直接转移，凭借着品质提升和价格适宜发起了实用型SUV向中高档市场的猛烈冲刺。 SUV价格战向品质战转移 2005年对于SUV市场来说是值得考验的一年，面对市场竞争的加剧，消费者的理性回归，越来越多的企业选择通过降价方式来拉动产品销售。但这已被众多厂商看作是唯一拯救市场的“利器”却也并未显示出应有的效果。 “尽管前几年国内SUV就发展迅速，生产厂商有数十家之多，但还没有真正意义上适合中国大部分民情的品牌。目前对于市场疲软，众厂家打出的价格战犹如杀鸡取卵，过分地追求低价格而忽略产品质量不是应对时局的良策。 中国的SUV市场已经过了玩概念的时候，急需重新考虑特定的市场需求。”业内专家分析说，国产SUV必须在功能实用、价格实在的基础上，同时保证质量的可靠，其主要特点就是能干活、质量好的高品质产品。这就要求产品在品质上大下功夫。 就在新旧年交替SUV市场动荡不安的时刻，福迪公司在新春后率先推出精心打造的探索者Ⅲ，多少有点让人吃惊。疑问的重心是：探索者Ⅲ的上市是福迪公司“孤注一掷”，还是其厉兵秣马后的战略出击？ 面对业界的困惑，福迪营销公司总经理蒋国仪说出了自己的看法：“在2005年油价压力下的国产SUV市场，品牌竞争惨烈，产品同质化严重，面对缩小的市场空间，仅靠价格战、品牌战和服务战并不能从根本上改变这一局面。只有切实提升产品品质，才能从根本上拉开与其它产品的竞争区隔。为此我们推出了探索者Ⅲ，虽然它与探索者系列同属长轴距SUV系列，但并不是其简单的升级，而是我们集成产品技术和配套资源后推出的新车型。这是我们实施实用型战略后的一个重要改进。”

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