汽车减震器怎么判断好坏汽车减震器怎么判断
汽车减震器怎么判断好坏(汽车减震器怎么判断好坏啊)
1.汽车减震[减震，即建筑减震（结构消能减震）技术。]器怎么判断好坏
减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好：
1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。
2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减震器工作良好。
3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。
4.拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉复原的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
2.怎么判断汽车减震弹簧偏软
可以从汽车运行过程中的现象来判断：
1、减震器回弹无力
由于减震器的回弹力均由减震弹簧吸收路面震动和冲击提供，一旦减震弹簧出现了损伤，那么便会对减震器的回弹力造成极大影响。
2、滤震效果变差
随着减震弹簧的疲软，车辆整体的滤震效果将会变差。同时如果在一些极度颠簸的路段行驶时，还极有可能会出现减震器触底的风险。
3、减震异响
减震弹簧的弯曲损伤还会使弹簧端面出现倾斜的可能，而一旦弹簧端面出现了倾斜弯曲，当其在工作的过程中便会与弹簧基座之间相互摩擦而发出异响。
扩展资料：
车辆的滤震效果取决于减震器
车辆在行经不平路面之震动所产生的能量主要是由弹簧来吸收，弹簧在吸收震动后还会产生反弹的震荡，这时候就利用避震器来减缓弹簧引起的震荡。
当减震器失效时，汽车在道路上不会因为减震弹簧的弹跳能量而造成车身弹跳的后果，影响行驶的稳定性和舒适性。简单地说，减震器的主要目的是抑制弹簧的弹跳，并迅速消除身体的弹跳。
3.怎样判断汽车减震器破坏了
减震器是汽车使用进程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的安稳性和其他机件的寿命，因此我们应使减震器常常处于良好的工作状态。
可用以下方法检验减震器的工作是不是[词语解释 是不是（shì bú shì） 1表询问，征求意见。]良好。 1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10千米后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。
此时，可加入适当的润滑油，再进行实验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。 2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减震器工作良好。
3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。 4.拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉？复原 的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，多是减震器内部缺油或阀门零件破坏，应进行修复或更换零件。
在肯定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是不是漏油或有陈腐性漏油的痕迹。 若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则多是油封、密封垫圈破坏失效，应更换新的密封件。
如果依然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不1时，再进1步检查活塞与缸筒间的间隙是不是过大，减震器活塞连杆有没有曲折，活塞连杆表面和缸筒是不是有划伤或拉痕。 如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是不是有破坏、脱焊、破裂或脱落的地方。
若上述检查正常，则应进1步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是不是过大，缸筒有没有拉伤，阀门密封是不是良好，阀瓣与阀座贴合是不是周密，和减震器的伸张弹簧是不是过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。 另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫破坏或脱落和减震器防尘筒变形，油液不足等缘由引发的，应查明缘由，予以修理。
4.请教如何从开车感受中判断减震器前或后的好坏
汽车减震器的工作原理：
悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器[减震器，英文]shock absorber ，是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性）的器具，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。]，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力[在物理学和工程学上，阻尼的力学模型一般是一个与振动速度大小成正比，与振动速度方向相反的力，该模型称为粘性（或粘性）阻尼模型，这个力即为阻尼力。]，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。
判断减震器的好坏，有一个权威的办法，拆下减震器的下面连接螺丝，你拉一下，然后推一下，好的减震器，拉下来重，推回去轻，不好的减震器，拉下来也轻，推回去也轻。
开车 听声音！ 有很多比如漏油 外观就就看出来 过坑看减震效果！ 听声音 看胶套有没有声音
如果连接装置损坏，会听到松框的声音；
如果减震器内活塞卡死，过坑时发生很硬的震动；
如果减震器失效，过坑后会有坐船似的多次幅振。
你会感到在遇到小坑小坡的路面上会决的汽车震动很大不适
也有可能是天气冷 减震的液压油流动性不是太好造成的异响
捷达的减震器出问题，好像是个老毛病了，最好的办法只能换新的. 捷达所谓的皮实，实际上主要是指发动机和变速器，其它毛病也有，比如减震器容易出问题，也是老问题了.
