汽车不踩离合器的情况下刹车踩到底汽车会熄
汽车不踩离合器的情况下,刹车踩到底汽车会熄火吗(刹车不踩离合器会不会熄火)
1.汽车不踩离合[离合，拼为líhé。]器的情况下,刹车踩到底汽车会熄火吗
在空挡的情况下 踩刹车不踩离合不会熄火的。
如果是还在档位上这时你不踩离合踩刹车，车的速度降下来了这是也不会熄火，当速度越来越慢车子几乎要停的时候，这时车在档位上。
档位是有个转数的，而车速已经没有了也就是动力没有了，发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]动力跟档位的转数不相符，最后导致车子的动力供不上而熄火。
发动机熄火的主要原因就是汽车运行负载转矩（扭矩）大于了发动机输出的转矩，不管是在行驶中还是起步时。
发动机工作包括四个冲程：吸气、压缩、爆发（做功）和排气，其中只有一个是输出转矩的（做功），其余三个冲程是依靠飞轮矩的惯性来运动的。
当输出转矩小于负载转矩时，发动机被制动，无法进行四个冲程的循环工作，制动时间过长，没有了输出转矩，运动惯性消失，发动机自然就熄火了。
扩展资料
离合器位于发动机和变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
在汽车行驶过程中，驾驶员[驾驶员主要是指交通工具的驾驶者，一般多指汽车的驾驶者。]可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
注意事项
1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。
2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片[摩擦片是指芯片和摩擦衬片或摩擦材料层组成的组件，广泛应用于机械工程、机械零件和离合器领域。]间加润滑油，润滑方式采用（1）分浇油润滑；（2）油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；（3）轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。
4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。
5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏（特殊定货除外）。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流（或桥式整流）得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。
7、汽车传动系对离合器的要求
根据离合器的使用，它应满足下列主要要求：
接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步，
分离迅速彻底，便于换挡和发动机起动；
具有合适的储备能力，既能保证传递发动机最大转矩又能防止传动系过载；
从动部分的传动惯量应尽量小，以减少换挡时冲击；
具有良好地散热能力，汽车在行驶过程中，当需要频繁操纵离合器时，会使离合器主、从动部分相对滑转，产生摩擦热，热量如不及时散出，会严重影响其工作地可靠性和使用寿命；
操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。
参考资料[简介 参考资料是 词条中引用的有公信力且可供查证的 资料，参考资料由参考资料文字说明和参考资料 链接组成，位于词条正文下方，是词条中引用的有公信力且可供查证的资料，一般包括 书籍、 论文、 杂志、-cankaoziliao]：离合器-百度百科
2.汽车为什么踩离合器就熄火
踩下离合器后发动机应控制在怠速运转，如果此时熄火说明发动机的怠速控制系统工作不良，大多是由于电子节气门过脏或怠速调节阀过脏引起的，还可能由于混合气控制不稳定，这种情况在行驶中出现比较危险应尽快检查排除。
对于手动挡汽车而言，离合器有三个工作状态，包括不踩下离合器的全连动，踩下离合器的不连动，以及部分踩下离合器的半联动。
当汽车在宽阔的大马路上正常行驶时，离合器处于全连动的状态，即组成离合器的摩擦片、弹簧片[YB/T5310-2006弹簧用不锈钢冷轧钢带，YBT 5063-2007 热处理弹簧钢带，弹簧片，不锈钢弹簧片。]、压盘以及动力输出轴等结构，不过是发动机与变速箱之间的一个普通构件，而当驾驶员踩下离合器，处于不连动的状态时，离合器内部的弹簧片迫使摩擦片和压盘分离，分离后发动机的动力与运动无法传到变速箱，实现顺利换档。
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注意事项：
1、正确的离合器踩法应该是以左脚跟为支点，使用左脚前掌来踩离合器踏板。
2、汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下。
3、汽车减档时，首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用一快、二慢、三联动的原则来控制离合器。注意踩离合器时，要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。
参考资料来源：百度百科-离合器半联动
参考资料来源：百度百科-熄火
3.离合器踩到底就熄火是什么原因
可能有如下原因：
1，离合器踩到底时正好压住供油管了或者挡住供油管之内的了。
2，节流阀[节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。]体脏了.清节流阀体或更换节流阀体.
3，电脑出现问题.到服务站进行检测.
4，离合器踩到底后，离合没有切开.应换离合器拉线或离合器盘片.
解决方法：
1、挂空挡是不会熄火
2、离合踩到底，挂一档，起步，慢慢将离合抬起，等车头抬起来的时候，就是连纵点的时候，再慢慢松开，准备挂二档，保持充沛的动力
3、如果采用半联动，也就是倒桩的时候，利用离合来制动，不要抬的过快，慢一点点，抬一点点就不要再抬了
4、如果是坡道起步，先拉手刹，然后慢抬离合，带一点油门，等车头抬起来，松开手刹，过坡后慢送离合，当然，松油门，松离合
5、如果是换挡，要先踩离合，然后松油门再换挡，这时候离合也不要抬的过快，要控制号节奏
