驾驶汽车跑边有什么办法(驾驶汽车跑边有什么办法不跑偏)

1.驾驶汽车跑边有什么办法

一、所谓四轮[四轮，拼音是sì lún，是一个汉语词汇，释义为通达四方。]定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量[测量是按照某种规律，用数据来描述观察到的现象，即对事物作出量化描述。]及校正四轮相关的定位角度；使车辆[车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。]在行驶时底盘各部零件与轮胎[轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。]能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

二、何时需做四轮定位

1、汽车年检前

2、新车行使达三千公里时

3、每半年或车辆行驶达一万公里时

4、更换或调整轮胎、悬挂系统后

5、更换转向系统及零件时

6、直行时方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]不正

7、直行时需紧握方向盘

8、直行时车辆拉向单边

9、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正

10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感

11、轮胎不正常磨损

12、事故车维修后

三、怎么选

首先，要选择好的四轮定位仪。随著悬挂系统的演进，连杆越多，结构越复杂，相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店，是做好四轮定位前提。下面是近年部分四轮定位仪的先进性能，也许在你选择时可做些参考：

1、无杆式测量机头（传感器）：无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理，作为测量的标准基础，其先进的设计，目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。无杆式测量机头为四轮独立测量，所以无需担心左右投射的问题，使测量数据更精准。

2、无线传输电子式轮距测量尺：当今车辆轮胎改装风气盛行，在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变，但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺，可在车辆改装后进行轮距测量，并藉由无线传输到计算系统进行数据更改，以提供最正确的测量值。

3、多角度同时显示画面：可以以图形、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果，方便**进行车辆调校。

4、不要迷信传输方式：车辆四轮定位仪的主要功能是给底盘修护**提供一套准确的测量数据，以作为调校车辆底盘的基本数据，其关键在于传感器所提供的数值是否正确。而一些厂商或店家重点强调的所谓先进的传输系统，只是完成测量后数据的一种传输方式。试想，如果测量的数据都不准确，传输数据的方式再先进有什么用？所以，对四轮定位仪来说，测量数据的精确性才是最主要的。

另外，四轮定位仪器并非用来调整、改变定位角度，他只是用来量测定位角度供**参考，**以仪器所量测出的角度和原厂所定的角度比较，若超出设计容许范围则则进行调整或更换部份机件，以求回复原设计角度。所以当你在选择四轮定位店家时，必须记得定位仪器的优劣固然重要，但调整定位角度的“人”更是重要，经验和技术兼备的**配合先进的仪器才是最佳的选择。

2.汽车 什么叫双边单出排

双边单出是汽车排气的一种构造形式。除了双边单出，还有单边单出、单边双出、双边双出，以及两个独立排气系统。

汽车采用哪种排气构造形式，还是取决于发动机的排气量与种类。

国内最常见的4缸发动机，一般来说小排量的四缸通常只要单出排气管[排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。]就够了，只有排量大的引擎，因为进气量大，所以排出的废气自然也多，为了避免排气不畅的问题就需要2个或以上的排气管，而且，只要气缸中残余的废气越少，就能带更多的空气进入引擎。

这样在一定程度上还能让引擎的功率和扭矩都提高，这也是一些车款需要多个排气口的原因之一。

至于单边双出和双边单出的分别，其实理论上差别不大，有些车款反而是因为车子底盘空间局限因此走单边双出的布局，有些则因为空间足够所以可以采用双边单出的设计，当然也不完全是这个因素，这还得视原厂工程师在设计排气系统时如何进行计算与布局等等。

当然也可以为了美观将原本的单出改成双出或双边设计，只是要确保别影响引擎的排气背压，如果排气过于通畅导致背压不足，分分钟还会影响低转扭力，造成起步乏力而影响油耗，那就不行了。

扩展资料：

汽车排气管保养常识：

1、定期检查排气管

定期去维修店检查一下汽车，及时发现排气管异常现象并进行维修，不然会影响车辆的正常驾驶。平常在汽车正常行驶的过程中一定要听一听排气管的声音，如果听到排气管出现了响声可能是它出现了震荡固定的螺丝松动了，需要及时去修理，防止问题变得更加严重。

2、就是防止消声器[消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道,可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件,使管道内噪声得到衰减或反射回去。]出现生锈的现象。

消音器在排气管的中间，如果消声器出现了问题那么会影响整个排气系统。主要的预防方法就是不让消声器里面进水，当下雨天或者洗车的时候一定要注意不要让水进入消声器里面，如果不小心进去了，需要启动发动机怠速热车10分钟左右，尽量把里面的积水排出来，这是非常重要的。

另外建议在消声器里面涂上防锈油，防止里面残留的水汽导致它生锈。

3、防止排气管漏气

在安装消声器的时候一定要注意是否安装到位了，避免出现漏气的现象。因为消声器出现漏气的话会导致排气管出现非常大的排气声，而且消声器的接口处也会出现发黄的状态，另外在行驶过程中不要大负荷的低档位行驶，这对发动机和消声器都会造成不同程度损害。

4、经常查排气管里面有没有出现异物

由于排气管是**在外面的，所以很容易进去各种各样的东西，车主一定要检查以免出现堵塞排气管或者影响散热的问题。

如果不能及时的发现异物，会让排气管里面的发动机和消音器出现高温的现象，另外还要注意消声器变色的情况，当它表面有很多污渍的时候，发动车辆会让它表面出现发黄情况影响散热，这个需要及时的检查清理消声器表面的异物，保证干净状态。

参考资料来源：凤凰网-这些地方容易损坏排气管 一定注意！

参考资料来源：百度百科-汽车排气管

3.汽车方向跑偏

常见的原因有以下几种：

1）两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好全车使用同种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。

2）两侧轮胎气压不等，滚动起来必然会跑偏。

3）前减振器[减震器，英文]shock absorber ，是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性）的器具，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。]弹簧变形两侧缓冲不一致。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用仪器，判断减振器的好坏并及时修理。

4）车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙，应举升车辆仔细检查。

5）制动器原因引起。某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。

6）车架总体变形，轴距相差过大，如超出范围必须用校正台进行校正。

7）在安装轮胎（单边胎）时没注意花纹方向（不能同向），若相同只需改过来就没事了。

8）转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。

车辆跑偏的原因基本上就是这些，如果仅仅是轮胎方面的原因，你自己可以设法修正。但如果涉及底盘、减振器、车架等原因，最好尽快去专业店修理。

扩展资料：

如果在长途中遇到跑偏这种情况千万不要惊慌，更不要猛踩刹车。此时应该双手紧握方向盘，尽可能控制车辆，并轻踩或点踩刹车，切记不要踩死刹车。如果是后轮出现跑偏，最好使用点刹，这样可以把汽车的重心前移，轮胎也不至于抱死。

如果是前轮出现跑偏，那么车主尽量将车靠边行驶，控制车速。停靠在路边后，一定要开双闪或者摆放警示架。

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