报废好还是置换新车好(现在车辆报废合适还是置换合适)

1.报废[报废，指设备、器物等因不能继续使用或不合格而作废...]好还是置换[简单的说，就是把您的爱车交给专营店，经过免费评估、双方确定旧车价格后，您只需要补齐新旧车的差价，剩下的工作都由专营店来完成。]新车好

首先，我们需要了解新车到手后的贬值速度。

通常新车在3年内的贬值是最快的，再加上买车时交的购置税及各种保险，倘若这时卖车，车主亏大了。随着现在人们生活水平的提高，手上有点钱的**换购新车周期变得越来越短。

接下来，我们还需要知道将车开到报废需要多长时间？

目前机动车15年强制报废的规定已经废除掉了。取而代之的是60万公里报废。通常来说家用车每年跑2万公里就不少了，60万公里，就要30年。试想一下，30年的车，您上路时信心有多大？另外，车辆过了15年，每半年就要进行一次年审。因此，将一辆车开到报废虽说可以，但15年过后面临的问题比较大，就算您对爱车再不舍得，15年之后，也最好处理掉，否则维修和年审应该会比较麻烦。

那么，很多车主又会问汽车报废能换回多少钱呢？

通常来说，报废车[报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量超过国家标准规定值50%、依照**规定强制报废的车辆。]排量在1升以下、1升—1.35升、1.35升以上的轿车分别能获得6000元、10000元、18000元补贴，所以很多车主情愿开到报废才愿意换车。另外还可以在去4S店买新车时，将旧车置换。一般来说，除了国家给的补贴和车辆报废的价格外，有些4S店还会给予“厂家补贴”，送保险或者新车优惠等。相比之下，比自行去报废要划算很多。

然而，在国内二手市场，一般都是以5年车龄作为分水岭的。车龄不到5年的车，车况通常还较好，往往还能卖出比较高的价格。而对于超过5年车龄的车，各种问题就会接踵而至，且每开一年，问题就越多，所以这样的车，想卖出高价就难了。当车龄超过8年或里程数达到40万公里的车辆，就算车况还保持较好，但故障率会比较高了，这时想卖出高价就更难了。

通过以上分析，我们得出的结论就是：如果您想要把车卖个好价钱，还是在3年以上5年以内的时候比较划算，但凡超过这个时间，而且车辆保养的并不是特别理想，报废置换也是个不错的选择。

2.二手车[二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。]置换什么意思

置换补贴就是我们俗称的以旧换新。

汽车制造厂商为了提高新车的市场保有量，推出的对换购车主的一项促销政策，价格从几百到几千不等。

一般来说4S店卖旧车和找二手车贩价格是差别不大的，但加上置换补贴后最后卖旧车价格肯定要略高于二手车贩子，但现在的市场并不规范，二手车的交易价最终能否卖的划算，完全取决于你对当地二手车的行情了解程度。

总之一句话，对于二手车置换，价格觉得划算就换，觉得吃亏就直接找自己觉得合适的渠道售卖，最佳建议就是多找几家来评估，谁给的价格高卖给谁就好了，不必纠结。

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